Vantagens da liga de magnésio na indústria automobilística

3.1 Baixa densidade de liga de magnésio.

Por exemplo, a densidade da liga de magnésio AZ91 é de 1,81g de cm-3, que é cerca de 2/3 de alumínio e 1/4 de aço, o que é próximo à densidade dos plásticos de engenharia.

A resistência à tração, a resistência ao escoamento e o alongamento da liga de magnésio são equivalentes aos das peças fundidas de liga de alumínio.

Ligas de magnésio comoAm60bTêm propriedades comparáveis de resistência à tração, resistência ao escoamento e alongamento para peças fundidas de liga de alumínio. Essas características o tornam uma escolha de material alternativo viável para aplicações que requerem componentes leves, mas fortes. Além disso, as ligas de magnésio exibem excelentes propriedades de amortecimento de vibração e são altamente resistentes à corrosão, aumentando ainda mais sua adequação para uso em várias indústrias.

A liga de magnésio, com bom desempenho de blindagem eletromagnética, e o desempenho de proteção contra radiação pode ser usinado com alta precisão e boa condutividade térmica.

O metal de liga de magnésio pode efetivamente dissipar o calor de fricção da frenagem e melhorar a estabilidade da frenagem quando usado em cubos de automóveis de fundição.

O ENTE Liga de Magnésio tem boa formabilidade de fundição e estabilidade dimensional.

E a espessura mínima da parede de peças de fundição pode chegar a 0,15mm, o que é adequado para a fabricação de todos os tipos de peças de fundição de automóveis; se você tiver interesse, oferecemos um competitivoAz91 preço de liga de magnésio...

Vs. Liga de magnésio tem um bom coeficiente de amortecimento

Como um dos principaisFornecedores de liga de magnésio, Concordamos que seu desempenho de absorção de choque é melhor do que o da liga de metal de magnésio e ferro fundido. Pode reduzir o ruído quando usado no escudo, reduzir a vibração quando usado no assento e na borda, e melhorar a segurança e o conforto do automóvel.

Conclusões de pesquisa relacionadas: O consumo de combustível por 100 km pode ser reduzido em 0,7L para cada redução de 100kg no peso do veículo, e a eficiência do combustível pode ser aumentada em 5,5% para cada redução de 10% no peso do veículo. Com a crise de energia cada vez mais séria e os regulamentos de proteção ambiental cada vez mais rigorosos, os requisitos dos automóveis modernos para reduzir o peso e economizar energia estão aumentando constantemente. Leve tornou-se a principal direção de desenvolvimento da seleção de materiais automotivos. A liga de magnésio tornou-se o material preferido para automóveis leves, e seu desenvolvimento e aplicação atraíram a atenção de todos os países.